<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="2282">
<titleInfo>
<title>deviasi waktu produksi pembuatan dinding rumah geladak menggunakan pelat bergelombang dan pelat berpenegar studi kasus kapal perintis 1200 GT</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Ali Munazid, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Kurniawan Akbar Fitria</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2018</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>xiv, 52 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Kontruksi  kapal  merupakan  proses  pembangunan  kapal  yang  membutuhkan  material berupa pelat baja. Material yang digunakan harus memiliki struktur yang kuat, ringan dan ekonomis.  Mayoritas pembangunan rumah  geladak  di galangan kapal menggunakan kontruksi  pelat  berpenegar  daripada  pelat  bergelombang  dikarenakan  lebih  sering dikenal  bagi  shipyard  dan  kurangnya  inovasi  dalam  penggunaan  plat  baja  pada pembangunan  rumah  geladak.  Pada  penelitian  ini  akan  dilakukan  analisa  terhadap deviasi  waktu  produksi  dari  penggunaan  pelat  bergelombang  dibandingkan  dengan penggunaan  pelat  berpenegar.  Analisa  tersebut  dilakukan  dengan  melakukan perhitungan deviasi waktu produksi dari plat berpenegar dan pelat bergelombang  dalam pembangunan  dinding  rumah  geladak  kapal  perintis  1200  GT  dengan  melakukan perhitungan  total  waktu  seluruh  proses  pekerjaan  pada  dinding  rumah  geladak menggunakan  pelat  berpenegar  dan  pelat  bergelombang.  Hasil  perhitungan  deviasi waktu produksi pembangunan  dinding  crew deck dengan menggunakan pelat berpenegar dan pelat bergelombang pada bengkel fabrikasi selama  5421,203 menit (49,74%), subassembly  selama  11164,5  menit  (100%),  dan  assembly  selama  18099  menit  (17,02%). Pada  pembangunan  dinding  bridge  deck  didapatkan  deviasi  waktu  pada  bengkel fabrikasi  selama  929,008  (66,79%),  sub-assembly  selama  2320,5  menit  (100%),  dan assembly selama  4301,34 menit (23,17%).  Dalam penelitian ini didapatkan hasil bahwa pembangunan  rumah  geladak  dengan  menggunakan  pelat  bergelombang  membutuhkan waktu lebih singkat dibandingkan dengan penggunaan plat berpenegar.  Dari penelitian tersebut diharapkan  pelat bergelombang  dapat  dijadikan  alternatif bagi galangan kapal dalam proses pembangunan  rumah geladak  sehingga dapat menghasilkan waktu efektif dan lebih inovatif.</note>
<subject authority=""><topic>Pelat  berpenegar</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Pelat  bergelombang</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Rumah geladak</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Deviasi waktu produksi</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>621.18.14 Kur d</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0200282018</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>621.18.14 Kur d</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>2282</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2018-03-07 10:13:54</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2018-03-07 10:14:21</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>